Bosch abre fábrica de chips del futuro en Dresde totalmente conectada y controlada por inteligencia artificial

• La inteligencia artificial creará una base sólida para la mejora continua de la producción basada en datos, así como para una rápida producción en serie.
• Los primeros chips para herramientas eléctricas de Bosch saldrán de producción en julio, seis meses antes de lo previsto.
• Con aproximadamente mil millones de euros, la nueva planta de fabricación es la mayor inversión individual en los más de 130 años de historia de Bosch.
• Está previsto que 700 personas trabajen en la planta una vez que esté terminada.

Buenos Aires, Argentina – Bosch está abriendo una de las fábricas de chips más modernas del mundo. Máquinas altamente automatizadas y totalmente conectadas y procesos integrados, combinados con métodos de inteligencia artificial (IA) harán de la planta de Dresde una fábrica inteligente y pionera en la Industria 4.0. Con la presencia virtual de la canciller federal, Dra. Angela Merkel, la vicepresidenta de la Comisión Europea, Margrethe Vestager, y el ministro-presidente de Sajonia, Michael Kretschmer, la planta de alta tecnología fue inaugurada oficialmente el 7 de junio de 2021.

"La tecnología de vanguardia exhibida en la nueva fábrica de chips en Dresde es un gran ejemplo de lo que los actores europeos públicos y privados pueden lograr cuando unen sus esfuerzos. Los semiconductores contribuirán al desarrollo de industrias como el transporte, la fabricación, la energía limpia y la atención sanitaria, en las que Europa sobresale. Ayudará a reforzar la competitividad de Europa como cuna de las innovaciones de vanguardia”, declaró Margrethe Vestager, Vicepresidenta de la Comisión Europea.

La empresa está invirtiendo aproximadamente mil millones de euros en esta ubicación de alta tecnología, que es la mayor inversión individual en los más de 130 años de historia de Bosch. La producción en Dresde comenzará en julio, seis meses antes de lo previsto. A partir de ese momento, los semiconductores fabricados en la nueva planta se instalarán en las herramientas eléctricas de Bosch. Para los clientes automotrices, la producción de chips comenzará en septiembre y, por lo tanto, tres meses antes de lo previsto. La nueva fábrica será una parte importante de la red de fabricación de semiconductores. Con esto, Bosch está fortaleciendo la posición de Alemania como una ubicación de tecnología y negocios. En 72.000 metros cuadrados de superficie, 250 personas ya están trabajando en la fábrica de chips en la capital del estado de Sajonia. La fuerza laboral crecerá a aproximadamente 700 colaboradores una vez que se hayan completado los trabajos de construcción.

Ningún otro proveedor autopartista ha estado trabajando tan intensamente en microelectrónica desde la década de 1950. Solamente en sus fábricas de chips en Reutlingen y Dresde, Bosch ha invertido más de 2,5 mil millones de euros desde que se introdujo la tecnología de 200 milímetros en 2010. Además, se han invertido miles de millones de euros en el desarrollo de la microelectrónica. De esta manera, la compañía continúa con su estrategia de crecimiento en el desarrollo y fabricación de semiconductores.

"Esta experiencia es la clave de muchas soluciones de sistemas de alto calibre fabricadas por Bosch", dijo Dr. Volkmar Denner, presidente del consejo de administración de Robert Bosch GmbH.

Máquinas que piensan por sí mismas, trabajos de mantenimiento desde 9.000 kilómetros de distancia, gafas con cámaras incorporadas: la fábrica de chips que ahora se ha construido en Dresde es una de las más avanzadas del mundo. "Gracias a la combinación de inteligencia artificial e internet de las cosas, estamos creando la base para la mejora continua basada en datos en la fabricación", dijo Denner.

En términos concretos, esto significa que todos los datos de la fábrica de chips, desde maquinaria, sensores y productos, se recopilan en una base de datos central. El resultado: cada segundo se generan datos de producción equivalentes a 500 páginas de texto. En un solo día, esto equivaldría a más de 42 millones de páginas. Estos datos se evalúan utilizando métodos de inteligencia artificial. En este proceso, los algoritmos de auto optimización aprenden a realizar predicciones sobre la base de los datos. De esta forma, los procesos de fabricación y mantenimiento pueden ser analizados en tiempo real. Por ejemplo, un algoritmo de IA puede detectar incluso las anomalías más pequeñas en los productos.

Estas anomalías son visibles en la superficie de los chips en forma de patrones de error específicos conocidos como signatures. Sus causas se analizan inmediatamente y las desviaciones del proceso se corrigen sin demora, incluso antes que puedan afectar la fiabilidad del producto. A su vez, significa que los productos semiconductores pueden entrar en producción a gran escala rápidamente, ahorrando a los clientes de automóviles la necesidad de pruebas que consumen mucho tiempo que de otro modo serían necesarias antes del lanzamiento de la producción. El trabajo de mantenimiento también se puede optimizar gracias a la inteligencia artificial. Los algoritmos pueden predecir con precisión si una pieza de maquinaria de fabricación o un robot necesita mantenimiento o ajuste y cuándo.

En forma de microchips, los semiconductores se encuentran en casi todos los dispositivos técnicos: en Smartphones, televisores y pulseras de fitness. Sin semiconductores, los coches no funcionarían, ni hoy ni en el futuro. Con su fábrica de chips en Dresde, Bosch está respondiendo a la creciente demanda de semiconductores. "Los semiconductores son los pilares del progreso. Los componentes electrónicos equipados con chips de Dresde harán posibles aplicaciones como la conducción automatizada y conservadora de recursos, así como la mejor protección posible de los ocupantes", dijo Harald Kroeger, miembro del consejo de administración de Robert Bosch GmbH. Las encuestas confirman este crecimiento de la demanda: en fecha tan reciente como 1998, según la ZVEI, el valor de la microelectrónica en un coche nuevo era de 120 euros. En 2018, este valor había aumentado hasta los 500 euros, y en 2023 se espera que supere los 600 euros. Esto significa que los semiconductores también son un área de crecimiento para Bosch.

A lo largo de la vida útil de un vehículo, los chips están expuestos a fuertes vibraciones y temperaturas extremas que van desde muy por debajo del punto de congelación hasta muy por encima del punto de ebullición del agua. Esto significa que el desarrollo de semiconductores automotrices es más complicado que en otras aplicaciones. Esto requiere experiencia especializada, y Bosch ha acumulado dicha experiencia a lo largo de décadas. Sus desarrolladores e ingenieros entienden los principios físicos detrás de los componentes automotrices microelectrónicos. Esto abre la posibilidad de sistemas completos que previenen accidentes y protegen el medio ambiente – una vez más, la empresa es una ventanilla única para el desarrollo y fabricación de tales sistemas. "Esta doble fortaleza, la combinación de experiencia en chips y sistemas, es estratégicamente importante para Bosch", dijo Kroeger. Además, Bosch puede complementar su fortaleza en el desarrollo y fabricación de semiconductores con su experiencia en sistemas en electrónica y software. Esto permite garantizar la calidad de sus productos, refinarlos continuamente y reducir costos.

Después de comparar sitios en todo el mundo, Bosch se estableció en Dresde, en el estado de Sajonia, como la ubicación de su fábrica de chips. "Silicon Saxony" es la ubicación de microelectrónica más grande de Europa, y la quinta más grande del mundo. Uno de cada tres de todos los chips fabricados en Europa se produce aquí. La región ofrece las condiciones perfectas para ello. Esto incluye empresas de la industria automotriz, servicios y otras industrias, así como universidades e institutos de investigación que ofrecen experiencia tecnológica. "En Dresde, el espíritu empresarial moderno se codea con la excelencia académica y la política industrial con visión de futuro", dijo Kroeger. "Por lo tanto, para Bosch, la decisión de hacer la mayor inversión en los más de 130 años de historia de la compañía aquí en esta región fue deliberada".